Diambil dari Majalah AutoBild Edisi 54
100 Checklist Mobil Bekas Berkualitas
Kriteria Penilaian :
(A) Problem minor. Biasanya karena habis dipakai dan normal terjadi di mobil yang sudah berumur. Tapi hal ini bisa dijadikan bahan negosiasi harga. Dan jika mobilnya masih relatif baru, problem ini juga bisa berarti biaya mahal.
(B) Cacat yang bisa menjadi serius, jika membutuhkan investigasi lebih lanjut.
(C) Kemungkinan adalah problem serius yang mahal dan sulit diperbaiki hingga normal.
(D) JANGAN beli mobil ini!!!!!!!!!!
Kesan Pertama
1. Dimana anda mobil tersebut? Jika diperlukan, dapatkah Anda menemukan penjualnya kembali? (D)
2. Apakah alamat penjualnya jelas? (D)
3. Bicara langsung ke penjual; apakah pertanyaan Anda dijawab dengan sigap? (D)
4. Lihat dan perhatikan sisi kendaraan, apakah terlihat lurus dan simetris? (D)
5. Periksa setiap sisi untuk mengenali kerusakan berat. (C)
6. Periksa celah antar panel, seharusnya rata dan konsisten. Jika tidak, ada kemungkinan mobil pernah tabrakan. (D)
7. Apakah warna cat sama di setiap sisi kendaraan? Jika tidak kemungkinan pernah dicat ulang. (C)
8. Apakah catnya halus? Jika tidak, berarti pernah dicat ulang dengan buruk. (C)
9. Apakah ada pernis pelapis cat yang terangkat? (B)
10. Apakah cat secara keseluruhan sesuai dengan umur dan jarak tempuh? (B)
11. Periksa ujung kap mesin, sewajarnya ada bekas tumbukan kerikil jika kendaraan sudah berumur. Kalau tidak, berarti pernah dicat ulang. (B)
12. Lihat panel di bawah bemper, apakah rusak? (B)
13. Apakah pelat nomornya terlalu mulus? Penggantian pelat dapat mengindikasikan mobil curian atau bekas tabrakan. (B)
14. Apakah mobil masih lurus ketika dijalankan? (C)
15. Lihat kolong mobil, adakah kebocoran atau karat? (B)
Dari Luar
1. Apakah bumper depan mulus atau tergores? (A)
2. Bagaimana kondisi bumper belakang? (A)
3. Adakah bumper yang pecah? Jika ada, curigai kerusakan lain di sekitarnya. (B)
4. Apakah panel atap memiliki lubang bekas bor seperti di taksi? (B)
5. Apakah lensa lampu depan pecah atau rusak? (B)
6. Bagaimana dengan lampu lainnya, baik di depan, belakang atau samping? (B)
7. Apakah semua lampu berfungsi? (A)
8. Bagaimana dengan kondisi wiper depan ataukah belakang? Apakah masih layak pakai dan dapat diperbaiki jika ada kerusakan? (A)
9. Bagaimana kondisi ban depan? Sudut roda yang tidak lurus dapat menyebabkan ban aus tak merata, atau dapat dijadikan indikasi kerusakan suspensi yang lebih parah. (B)
10. Bagaimana dengan ban belakang? Keausan tak merata merupakan hal tak biasa dan bisa mengindikasikan masalah lebih serius. (C)
11. Periksa dinding ban untuk mengetahui kerusakan dari benturan samping. (A)
12. Apakah pelek alloy dalam kondisi baik? Lihat dari beberapa sisi untuk menemukan kerusakan atau karat. (B)
13. Apakah pelek alloy dilindungi dengan baut roda berkunci? Jika ya, apakah kuncinya masih tersedia? (B)
14. Sesuaikah dengan spek mobil tersebut dengan kondisi standart? (B)
15. Apakah semua pintu dapat membuka tutup dengan sempurna? (C)
16. Ketika ditutup, apakah pintu duduk sempurna di bodi, atau malah tidak pas? (C)
17. Apakah semua remote control masih berfungsi? (B)
18. Apakah washer di headlamp (jika ada) masih berfungsi? (A)
19. Apakah ada panel eksterior yang hilang atau rusak? (A)
20. Apakah ada kerusakan pada rumah kaca spion luar? (A)
21. Apakah antena radio berfungsi? (A)
Interior
1. Apakah kabin ternoda oleh rokok? Lihat asbak dan pemantik rokok untuk mengetahui apakah digunakan atau tidak. (B)
2. Apakah jok pengemudi nyaman atau telah kempes? (B)
3. Bagaimana kondisi kain pelapis interior? Mobil modern mempunyai pelapis tahan lama, jadi kalau rusak kemungkinan mobil ini telah bekerja berat. (C)
4. Apakah ada cacat atau kerusakan pada door trim? (B)
5. Apakah central lock masih berfungsi dengan baik di semua pintu? (B)
6. Apakah sunroof masih dapat membuka atau menutup dengan lancar? (B)
7. Apakah rel di sekitar sunroof lembab? Jika demikian, berarti karet sil telah rusak dan bocor. (B)
8. Adakah tetesan air di lantai depan akibat kebocoran karet-karet kaca? (B)
9. Jika terdapat tetesan cairan coolant di lantai depan, berarti ada kebocoran pada heater (pemanas kabin). (C)
10. Periksa roof rail kendaraan. Kerusakan apapun akan memerlukan perbaikan yang mahal. (B)
11. Apakah ada kerusakan atau retak lain pada dasbor? (C)
12. Jika tempat airbag retak, berarti kantung pernah meletus. (C)
13. Apakah embusan AC cukup dingin? (C)
14. Apakah temperatur climate control sesuai dengan suhu seharusnya? (B)
15. Apakah tombol pengatur udara panas/dingin berfungsi normal? (C)
16. Apakah semua lampu interior bekerja dengan semestinya? (A)
17. Apakah jam berfungsi dan menunjukkan waktu yang benar? (A)
18. Apakah semua sound system asli masih ada dan berfungsi? (A)
19. Jika tidak ada audio, apakah tersedia tempat pemasangannya? (B)
20. Apakah ada lubang bekas bor di dasbor yang mengindikasikan bekas penambahan aksesoris? (B)
21. Apakah semua seatbelt berfungsi dengan baik? (B)
22. Jika pelapis bagasi kasar dan usang, berarti bagasi sering digunakan. (A)
23. Apakah di bagasi lembab? Jika ya, coba cek di balik karpet dan tempat ban cadangan. (B)
24. Apakah pengatur suhu tempat duduk berfungsi? (A)
25. Periksa kondisi ban cadangan. (A)
26. Apakah ban serep sama dengan ban yang terpasang? (A)
27. Apakah dongkrak serta perlengkapannya dan tool kit masih komplet? (A)
Di Bawah Kap Mesin
1. Apakah ada tanda-tanda bekas perbaikan karena kecelakaan? (C)
2. Adakah gejala karat yang cukup signifikan di bodi dalam? (C)
3. Apakah kap mesin mudah dibuka? (A)
4. Apakah panel depan sudah pernah rusak dan diperbaiki? (B)
5. Apakah cat di balik kap mesin berbeda dengan bodi luar? (B)
6. Apakah jumlah air pendingin dan oli tepat? (B)
7. Apakah olinya terlihat bersih, atau justru kotor dan hitam? (A)
8. Adakah tanda-tanda oli terkontaminasi air? (C)
9. Apakah filter oli terlihat baru, atau sudah tua dan lusuh? (A)
10. Adakah tanda-tanda kebocoran oli? Cek lantai tempat mobil biasa diparkir, apakah ada tetesan oli. (B)
11. Beningkah cairan pendingin di radiator? Atau terlihat seperti kontaminasi oli? (B)
12. Bocorkah gasket kepala silindernya? Lihat saat mesin sudah panas. (D)
13. Adakah gelembung/buih air pendingin di botol ekspansi saat mesin bekerja? (D)
14. Apakah ada asap biru keluar dari penutup oli atau lubang pengecek oli? (C)
15. Lihatlah banyaknya minyak rem. Apakah tepat? (C)
16. Bersihkah minyak remnya? (B)
17. Apakah jumlah minyak power steering sesuai standar? (B)
18. Sudahkah filter bensin diganti sesuai dengan buku manual? (B)
19. Bagaimana bentuk fisik akinya? (A)
20. Pada mobil berumur tua, apakah mesinnya terlalu bersih? Mungkinkah itu hanya menutupi problem yang ada? (C)
21. Kapan terakhir kali timing belt diganti? Sesuaikah dengan rekomendasi pabrik? (B)
Di Jalan
1. Mudahkan mesin distart saat dingin? (B)
2. Pada mesin bensin, apakah ada asap biru dari knalpot saat mobil distart? (C)
3. Apakah pompa injeksi diesel di mesin berbunyi berisik? (D)
4. Pada mesin bensin, haluskah mesin saat dingin? (B)
5. Ketika mesin sudah panas, apakah terjadi gejala ngelitik parah ketika berakselerasi? (D)
6. Adakah asap biru keluar saat berakselerasi? (C)
7. Apakah setir mobil menarik ke kanan-kiri secara parah saat berjalan normal? (C)
8. Berisikkah bunyi suspensinya? (B)
9. Ketika direm, apakah mobil menarik ke salah satu sisi? (B)
10. Bagaimana jarak main pedal rem? (B)
--
--
owkelah kalow begituw
100 Checklist Mobil Bekas Berkualitas
Kriteria Penilaian :
(A) Problem minor. Biasanya karena habis dipakai dan normal terjadi di mobil yang sudah berumur. Tapi hal ini bisa dijadikan bahan negosiasi harga. Dan jika mobilnya masih relatif baru, problem ini juga bisa berarti biaya mahal.
(B) Cacat yang bisa menjadi serius, jika membutuhkan investigasi lebih lanjut.
(C) Kemungkinan adalah problem serius yang mahal dan sulit diperbaiki hingga normal.
(D) JANGAN beli mobil ini!!!!!!!!!!
Kesan Pertama
1. Dimana anda mobil tersebut? Jika diperlukan, dapatkah Anda menemukan penjualnya kembali? (D)
2. Apakah alamat penjualnya jelas? (D)
3. Bicara langsung ke penjual; apakah pertanyaan Anda dijawab dengan sigap? (D)
4. Lihat dan perhatikan sisi kendaraan, apakah terlihat lurus dan simetris? (D)
5. Periksa setiap sisi untuk mengenali kerusakan berat. (C)
6. Periksa celah antar panel, seharusnya rata dan konsisten. Jika tidak, ada kemungkinan mobil pernah tabrakan. (D)
7. Apakah warna cat sama di setiap sisi kendaraan? Jika tidak kemungkinan pernah dicat ulang. (C)
8. Apakah catnya halus? Jika tidak, berarti pernah dicat ulang dengan buruk. (C)
9. Apakah ada pernis pelapis cat yang terangkat? (B)
10. Apakah cat secara keseluruhan sesuai dengan umur dan jarak tempuh? (B)
11. Periksa ujung kap mesin, sewajarnya ada bekas tumbukan kerikil jika kendaraan sudah berumur. Kalau tidak, berarti pernah dicat ulang. (B)
12. Lihat panel di bawah bemper, apakah rusak? (B)
13. Apakah pelat nomornya terlalu mulus? Penggantian pelat dapat mengindikasikan mobil curian atau bekas tabrakan. (B)
14. Apakah mobil masih lurus ketika dijalankan? (C)
15. Lihat kolong mobil, adakah kebocoran atau karat? (B)
Dari Luar
1. Apakah bumper depan mulus atau tergores? (A)
2. Bagaimana kondisi bumper belakang? (A)
3. Adakah bumper yang pecah? Jika ada, curigai kerusakan lain di sekitarnya. (B)
4. Apakah panel atap memiliki lubang bekas bor seperti di taksi? (B)
5. Apakah lensa lampu depan pecah atau rusak? (B)
6. Bagaimana dengan lampu lainnya, baik di depan, belakang atau samping? (B)
7. Apakah semua lampu berfungsi? (A)
8. Bagaimana dengan kondisi wiper depan ataukah belakang? Apakah masih layak pakai dan dapat diperbaiki jika ada kerusakan? (A)
9. Bagaimana kondisi ban depan? Sudut roda yang tidak lurus dapat menyebabkan ban aus tak merata, atau dapat dijadikan indikasi kerusakan suspensi yang lebih parah. (B)
10. Bagaimana dengan ban belakang? Keausan tak merata merupakan hal tak biasa dan bisa mengindikasikan masalah lebih serius. (C)
11. Periksa dinding ban untuk mengetahui kerusakan dari benturan samping. (A)
12. Apakah pelek alloy dalam kondisi baik? Lihat dari beberapa sisi untuk menemukan kerusakan atau karat. (B)
13. Apakah pelek alloy dilindungi dengan baut roda berkunci? Jika ya, apakah kuncinya masih tersedia? (B)
14. Sesuaikah dengan spek mobil tersebut dengan kondisi standart? (B)
15. Apakah semua pintu dapat membuka tutup dengan sempurna? (C)
16. Ketika ditutup, apakah pintu duduk sempurna di bodi, atau malah tidak pas? (C)
17. Apakah semua remote control masih berfungsi? (B)
18. Apakah washer di headlamp (jika ada) masih berfungsi? (A)
19. Apakah ada panel eksterior yang hilang atau rusak? (A)
20. Apakah ada kerusakan pada rumah kaca spion luar? (A)
21. Apakah antena radio berfungsi? (A)
Interior
1. Apakah kabin ternoda oleh rokok? Lihat asbak dan pemantik rokok untuk mengetahui apakah digunakan atau tidak. (B)
2. Apakah jok pengemudi nyaman atau telah kempes? (B)
3. Bagaimana kondisi kain pelapis interior? Mobil modern mempunyai pelapis tahan lama, jadi kalau rusak kemungkinan mobil ini telah bekerja berat. (C)
4. Apakah ada cacat atau kerusakan pada door trim? (B)
5. Apakah central lock masih berfungsi dengan baik di semua pintu? (B)
6. Apakah sunroof masih dapat membuka atau menutup dengan lancar? (B)
7. Apakah rel di sekitar sunroof lembab? Jika demikian, berarti karet sil telah rusak dan bocor. (B)
8. Adakah tetesan air di lantai depan akibat kebocoran karet-karet kaca? (B)
9. Jika terdapat tetesan cairan coolant di lantai depan, berarti ada kebocoran pada heater (pemanas kabin). (C)
10. Periksa roof rail kendaraan. Kerusakan apapun akan memerlukan perbaikan yang mahal. (B)
11. Apakah ada kerusakan atau retak lain pada dasbor? (C)
12. Jika tempat airbag retak, berarti kantung pernah meletus. (C)
13. Apakah embusan AC cukup dingin? (C)
14. Apakah temperatur climate control sesuai dengan suhu seharusnya? (B)
15. Apakah tombol pengatur udara panas/dingin berfungsi normal? (C)
16. Apakah semua lampu interior bekerja dengan semestinya? (A)
17. Apakah jam berfungsi dan menunjukkan waktu yang benar? (A)
18. Apakah semua sound system asli masih ada dan berfungsi? (A)
19. Jika tidak ada audio, apakah tersedia tempat pemasangannya? (B)
20. Apakah ada lubang bekas bor di dasbor yang mengindikasikan bekas penambahan aksesoris? (B)
21. Apakah semua seatbelt berfungsi dengan baik? (B)
22. Jika pelapis bagasi kasar dan usang, berarti bagasi sering digunakan. (A)
23. Apakah di bagasi lembab? Jika ya, coba cek di balik karpet dan tempat ban cadangan. (B)
24. Apakah pengatur suhu tempat duduk berfungsi? (A)
25. Periksa kondisi ban cadangan. (A)
26. Apakah ban serep sama dengan ban yang terpasang? (A)
27. Apakah dongkrak serta perlengkapannya dan tool kit masih komplet? (A)
Di Bawah Kap Mesin
1. Apakah ada tanda-tanda bekas perbaikan karena kecelakaan? (C)
2. Adakah gejala karat yang cukup signifikan di bodi dalam? (C)
3. Apakah kap mesin mudah dibuka? (A)
4. Apakah panel depan sudah pernah rusak dan diperbaiki? (B)
5. Apakah cat di balik kap mesin berbeda dengan bodi luar? (B)
6. Apakah jumlah air pendingin dan oli tepat? (B)
7. Apakah olinya terlihat bersih, atau justru kotor dan hitam? (A)
8. Adakah tanda-tanda oli terkontaminasi air? (C)
9. Apakah filter oli terlihat baru, atau sudah tua dan lusuh? (A)
10. Adakah tanda-tanda kebocoran oli? Cek lantai tempat mobil biasa diparkir, apakah ada tetesan oli. (B)
11. Beningkah cairan pendingin di radiator? Atau terlihat seperti kontaminasi oli? (B)
12. Bocorkah gasket kepala silindernya? Lihat saat mesin sudah panas. (D)
13. Adakah gelembung/buih air pendingin di botol ekspansi saat mesin bekerja? (D)
14. Apakah ada asap biru keluar dari penutup oli atau lubang pengecek oli? (C)
15. Lihatlah banyaknya minyak rem. Apakah tepat? (C)
16. Bersihkah minyak remnya? (B)
17. Apakah jumlah minyak power steering sesuai standar? (B)
18. Sudahkah filter bensin diganti sesuai dengan buku manual? (B)
19. Bagaimana bentuk fisik akinya? (A)
20. Pada mobil berumur tua, apakah mesinnya terlalu bersih? Mungkinkah itu hanya menutupi problem yang ada? (C)
21. Kapan terakhir kali timing belt diganti? Sesuaikah dengan rekomendasi pabrik? (B)
Di Jalan
1. Mudahkan mesin distart saat dingin? (B)
2. Pada mesin bensin, apakah ada asap biru dari knalpot saat mobil distart? (C)
3. Apakah pompa injeksi diesel di mesin berbunyi berisik? (D)
4. Pada mesin bensin, haluskah mesin saat dingin? (B)
5. Ketika mesin sudah panas, apakah terjadi gejala ngelitik parah ketika berakselerasi? (D)
6. Adakah asap biru keluar saat berakselerasi? (C)
7. Apakah setir mobil menarik ke kanan-kiri secara parah saat berjalan normal? (C)
8. Berisikkah bunyi suspensinya? (B)
9. Ketika direm, apakah mobil menarik ke salah satu sisi? (B)
10. Bagaimana jarak main pedal rem? (B)
--
--
owkelah kalow begituw