ivo@setyadi:~$ ivo.blogspot.com

# catatan teknis, sejak 2001

OpenIDEA, Aplikasi Pengganti IntelliJ Berbasis Rust

OpenIDEA adalah aplikasi open-source native yang mereplikasi keymap, tool window, dan kebiasaan pencarian IntelliJ menggunakan inti Rust. Saat diuji pada mesin Windows 32-core untuk membuka repo Python dengan 770 file, aplikasi ini melakukan start dalam 1,1 detik dan memakan memori 169 megabyte, jauh lebih cepat dibanding IntelliJ yang membutuhkan 13,2 detik dan 2 gigabyte. Dibangun di atas Tauri dan Rust, aplikasi ini menyertakan editor, debugger, terminal, dan database client untuk lebih dari enam puluh bahasa. Aplikasi ini layak dicoba jika Anda menyukai ergonomi JetBrains namun lelah dengan penggunaan memori JVM dan waktu startup yang lambat. Kekurangannya, engine analisis tidak sedalam IntelliJ sehingga code insight akan tertinggal pada codebase yang besar. Ini adalah alternatif tahap awal, jadi bersiaplah menghadapi plugin yang hilang dan berbagai kendala jika Anda mengandalkan tooling spesifik bahasa yang mendalam. sumber: github.com/l0ng-ai/openidea my other side: setyad...

Telkom University

2012-09-27 · #Indonesia #Kliping

bandung.detik.com/486 

Rabu, 26/09/2012 19:11 WIB
Yayasan Pendidikan Telkom Deklarasikan Telkom University
Djuli Pamungkas - detikBandung
-- 
Bandung - Yayasan Pendidikan Telkom (YPT) mendeklarasikan penggabungan empat lembaga pendidikan Telkom yang terdiri atas IT Telkom, IM Telkom, Politeknik Telkom dan STISI Telkom menjadi Telkom University di Kawasan Pendidikan Telkom, Jalan Telekomunikasi, Kecamatan Dayeuh Kolot, Kabupaten Bandung, pada Rabu (26/9/2012).

Deklarasi tersebut diakui Direktur Aliansi Strategis YPT Agus Ahmad Suhendra merupakan bagian dari proses pendirian Telkom University yang telah dipersiapkan secara bertahap.

"Kurang lebih 1,5 tahun seluruh jajaran pengurus menggodok konsep merger ini, hingga akhirnya hari ini terwujud keinginan yang sudah diidam-idamkan. Penggabungan ini merupakan wujud implementasi visi mencapai world class university," tutur Agus saat deklarasi.

Agus mengungkapkan langkah penggabungan ini diharapkan dapat memberikan sumbangsih yang lebih besar bagi pendidikan di Indonesia. "Bisa dibayangkan jika tetap terpisah, optimalisasi berkembangnya pendidikan akan tetap sulit untuk dimaksimalkan," katanya.

Telkom University nantinya akan terdiri atas Telkom Engineering School menggantikan IT Telkom, Telkom Business School yang menggantikan IM Telkm, Telkom Applied Science College yang menggantikan Politeknik Telkom dan Telkom Creative Industries School yang menggantikan STISI Telkom.

"Rencananya nanti akan ada penambahan yaitu Telkom Medical School serta Telkom Mining and Energy School," tambah Agus.

Senada dengan Agus, Rektor IT Telkom, Ahmad Tri Hanuranto menuturkan Telkom University harus sudah siap mengejar target. "Besar harapan kami untuk mendapat akreditasi ABET untuk IT Telkom, mengingat sampai sekarang baru ITB saja yang mendapat akreditasi tersebut di seluruh Indonesia, ditambah dengan akreditasi dari AACSB untuk IM Telkom yang sampai sekarang tidak ada satu pun jurusan ekonomi dan bisnis di Indonesia yang memperoleh akreditasi tersebut," tutur Ahmad.

Ahmad menambahkan untuk menggabungkan keempat lembaga pendidikan Telkom menjadi Telkom University ini tidak terlepas dari pro dan kontra dari intern kampus. Menurutnya konsep penggabungan ini sebelumnya kurang mendapat perhatian karena banyaknya tantangan dan hambatan yang muncul dari dalam kampus.

"Faktor eksternal pun kadang menjadi hambatan mencapai konsep ini di antaranya berbenturannya konsep Telkom University dengan regulasi yang berlaku di negara ini, namun berkat kerja sama dan komitmen civitas akademika YPT akhirnya Telkom University bisa hadir di tengah dunia pendidikan Indonesia," tutup Ahmad.

(ern/ern)

Sister Cars : Daihatsu Ayla and Toyota Agya

2012-09-25 · #Gadget #Indonesia #Kliping

Daihatsu Ayla and Toyota Agya Sister Cars Launched at Indonesia Motor Show


Daihatsu Ayla and Toyota Agya Sister Cars Launched at Indonesia Motor Show

Toyota and Daihatsu have just launched their two virtually-identical jointly-developed cars, the Ayla and Agya, at the Indonesia International Motor Show. The car is a five-door hatchback measuring just over 3.5 meters in length, so Toyota's three-pot 1.0-liter motor with 65 hp and 87 Nm of torque is adequate to motivate it along.

Both cars are built by Daihatsu, and the Toyota variant gets different front bumper and grille design, and that's it. The latter will, however, get a 'TRD S' version which will get a subtle aero pack, which includes sportier bumpers and side skirts, as well as more 'racy' alloys - the engine, however, is the same 1.0-liter unit, so performance will be identical.

The Ayla and Agya are both specifically designed for the needs of the local Indonesian market, where they will undoubtedly sell very well, as demand for such cars is ever-increasing, especially in a large and crowded country like Indonesia.

❐ Check out the Daihatsu Ayla and Toyota Agya Sister Cars Launched at Indonesia Motor Show photo gallery

Fwd: [ig] Complicated Mechanisms Explained in simple animations

2012-09-24 · #Kliping #Sains

Complicated Mechanisms Explained in simple animations

  • Author: admin
  • Filed under: General
  • Date: Aug 22,2010

Radial Engines

Radial engines are used in aircrafts having propeller connected to the shaft delivering power in order to produce thrust its basic mechanism is as follows

Steam engine Principle

Steam engine once used in locomotives was based on the reciprocating principle as shown below

Sewing Machine

Maltese Cross Mechanism

this type of mechanism is used in clocks to power the second hand movement.

Manual Transmission Mechanism

The mechanism also called as "stick shift" is used in cars to change gears mannually

Constant Velocity Joint

This mechanism is used in the front wheel drive cars

Torpedo-Boat destroyer System

This system is used to destroy fleet in naval military operations.

Rotary Engine

Also called as Wankel engine is a type of internal combustion engine has a unique design that converts pressure into rotating motion instead of reciprocating pistons






--